从实际的市场动向来看，PND厂商们确实有些开始为自己今后的发展路线所担忧，甚至有厂商将自己的PND产品报出了498元的价位，了解内情的，直到他们是实属无奈，不知道的，还以为是故意破坏市场秩序呢。
迫于市场的压力和今后汽车内饰的走向，不少的PND厂商也开始更改生产线，来制造车载前装GPS，但没有充足实力的二、三线厂商，苦于资金问题，则无法转向。
不少有实力的PND厂商都开始拓展车载前装GPS生产板块
实际上，车载前装GPS的制造成本，并不比中端PND产品高出多少，但如果汽车自身在出厂时就配备了多功能的前装式GPS，汽车档次则会得到有效的提升，多卖个1万左右，还是没问题的。那么，如果今后的低价位汽车也配备了前装GPS系统，PND产品又该怎么办呢？
打超低价位虽然有效,但拼杀PND市场还需进一步更改策略
首先，降价并不是一个非常有效的生存方式，试想如果把价格降到底，厂商整个生产、销售体系的维持将受到很大的影响。因此，适当的降价，刺激一下市场即可。
其次，开发新特性产品，例如GPS手表、GPS相机等，能够扩展更多的用户群，此类产品多为代工性质，比较适合中大型PND厂商依靠自己的品牌来推广。
最后，有了新产品和低价格后，还要进行有效的推广，才能将市场做活。传统的广告虽能起到一定作用，但远不如自己与汽车厂商及4S店直接进行合作的效果强。正所谓PND的市场，是以汽车市场为基础的，花费心思大作宣传，倒不如从基础抓起。
编者点评：
PND市场萎缩并不是偶然的，油价和各种费用的上涨，造成汽车销量的降低，车载前装GPS更是PND市场的一大威胁。对于汽车厂商而言，装个成本不高的设备，多加近万元的售价，何乐而不为。而对于PND厂商而言，谨慎的做好下一步推广计划才是根本，终究大幅降价不论对于厂商还是市场而言，都不是一件好事。
